Передвижные опалубки

Рассмотрим несколько типов передвижной опалубки:

• Скользящая опалубка — это вертикально перемещаемая опалубка, которая движется непрерывно и применяется при возведении конструкций (стен) без перекрытий между этажами.
• Подъёмно-переставная опалубка — это опалубка, которую после заливки бетона и набора им прочности отсоединяют от конструкции и перемещают вертикально на следующий ярус.
• Горизонтально-перемещаемая опалубка — это опалубка, которую после затвердевания бетона перемещают в горизонтальном направлении.

Скользящую опалубку используют, когда требуется непрерывное возведение высотных сооружений. Ее применяют при строительстве ядер жёсткости, силосов, шахт, стен зданий и других конструкций.

Скользящая опалубка состоит из щитов, которые плавно и непрерывно поднимаются строго в вертикальном направлении. Подъем осуществляется с помощью домкратов — гидравлических или электрических, количество которых определяется расчётом. Щиты имеют коническую форму, что позволяет уменьшить трение между бетоном и элементами конструкции.

Система опалубки включает следующие элементы:

• щиты одинаковых размеров, установленные в два ряда;
• опалубочные балки для фиксации щитов;
• домкратные рамы, удерживающие палубу с подвесными подмостями;
• домкратные стержни, обеспечивающие несущую способность опалубки;
• домкраты.

Выделяют следующие этапы работ:

• Этап 1. Щиты собирают в два ряда и фиксируют домкратными стержнями к домкратной раме, после чего сверху на них устанавливают домкраты.
• Этап 2. Установка щитов по всей длине конструкции (периметру или окружности) и их закрепление.
• Этап 3. Формирование части конструкции: армирование, заливка бетона, его уплотнение и выдерживание до набора начальной прочности.
• Этап 4. После первоначального схватывания бетона опалубку с помощью домкратов перемещают вертикально вверх. Скорость подъёма щитов может достигать 30 см в час. Затем этапы 3 и 4 повторяются до полного возведения конструкции.

Преимущества

• Обеспечивается непрерывный цикл бетонирования за счет постепенного подъёма щитов вместе с палубой.
• Перемещение опалубки осуществляется без демонтажа щитовых элементов, что исключает дополнительные этапы монтажа и демонтажа.
• Применение скользящей опалубки значительно увеличивает скорость строительства при возведении элементов без большого количества проёмов, отверстий, закладных деталей и других усложняющих факторов.

Недостатки

• Эффективность технологии снижается при нарушении графика работ, сбоях поставок бетона или увеличении временных затрат на отдельных этапах. Метод требует непрерывной подачи бетонной смеси и строгого соблюдения технологического режима.
• Для работы со скользящей опалубкой необходимо привлечение высококвалифицированных специалистов.
• В зимний период использование данной технологии приводит к удорожанию работ.
• При возникновении дефектов бетонирования их устранение требует дополнительных затрат.

Подъёмно-переставную опалубку применяют при строительстве:

• гидротехнических сооружений (дамб, плотин, шлюзов, очистных сооружений);
• конструкций конической и цилиндрической формы (бетонных силосов, труб, градирен);
• заводов и других промышленных объектов;
• коммерческих объектов, в том числе паркингов;
• подпорных стен, фундаментных стен и других конструкций с односторонним бетонированием.

Подъёмно-переставная опалубка представляет собой систему стальных опалубочных элементов или консолей, перемещаемых по вертикали и обеспечивающих поярусную заливку без полной распалубки системы. Как правило, она состоит из:

• внутренних и наружных щитов;
• крепёжных элементов;
• подъёмных и поддерживающих устройств;
• рабочих площадок.

Анкерные элементы должны обеспечивать надежную фиксацию и крепление опалубочной конструкции к возводимому сооружению.

Главное отличие принципа работы подъёмно-переставной опалубки от скользящей заключается в том, что бетонирование выполняется поярусно. После набора бетоном проектной прочности щиты отделяют от конструкции, после чего домкратами или подъемными кранами опалубку перемещают на следующий уровень.

Преимущества

• Минимальное трение о бетон, что снижает риск повреждения поверхности конструкций и уменьшает усилия при подъеме щитов.
• Возможность выполнения строительных работ на значительных по площади участках.
• Совместное перемещение опалубки и вспомогательных элементов снижает потребность в складировании между переходами с одного яруса на другой.

Недостатки

• Необходимость применения тяжелой строительной техники при работе со щитами большого веса.
• Требуется строгий контроль вертикальности перемещения щитов, так как наклон конструкции недопустим.
• Дополнительные затраты при повреждении или износе щитов.
• Необходимость организации специальных условий хранения опалубки в период неиспользования.
• Появление горизонтальных рабочих швов, требующих дополнительной обработки.

Горизонтально-перемещаемая опалубка, также называемая катучей, устанавливается на рельсовую платформу и применяется для бетонирования протяженных горизонтальных конструкций. С ее помощью возводят тоннели, коллекторы, мосты, каналы, железобетонные стены, плиты и другие элементы сооружений.

Монтаж опалубки начинается со сборки двух секций. В состав первой секции входят:

• опалубочные щиты;
• тележка;
• две стойки;
• соединительная балка.

Во второй секции используются те же элементы, однако вместо соединительной балки применяется монтажная балка. Обе секции устанавливают на рельсы и соединяют между собой болтовыми соединениями. Рабочий настил укладывают поверх щитов.

После завершения бетонирования захватки и набора бетоном необходимой прочности опалубку перемещают вдоль сооружения, после чего выполняют бетонирование следующего участка.

Габариты внутренней прямоугольной опалубки для коллекторов и тоннелей могут изменяться по высоте и ширине. Установка и распалубливание осуществляются с помощью винтовых домкратов.

Преимущества

• Снижается объём ручного труда и сокращаются сроки строительства.
• Опалубка позволяет возводить бетонные конструкции различной формы и сложности благодаря своей конструктивной гибкости.
• Быстрая установка опалубки в проектном положении существенно ускоряет процесс возведения конструкций.

Недостатки

• Сложность монтажа и демонтажа, а также необходимость применения специальной техники для перемещения опалубочных щитов.
• Возможность возникновения деформаций и геометрических отклонений при неправильной установке опалубки.
• Ограничения по габаритам, из-за которых технология не подходит для конструкций большой высоты или протяженности.

Передвижную опалубку активно используют при строительстве протяженных и крупногабаритных конструкций.

Передвижная опалубка обеспечивает возможность непрерывного возведения строительных конструкций и позволяет создавать монолитные элементы различной формы и сложности. Многократное использование опалубочных систем повышает скорость строительства зданий и сооружений. Вместе с тем применение передвижной опалубки требует привлечения квалифицированных специалистов и строгого соблюдения установленных правил эксплуатации.